在已損壞發生故障的運維管理過程當中，工業內窺鏡在這個過程中是一種十分經常使用的檢測設備，檢側物件不需要經過拆卸的形式，而是通過由觀察孔進入即直接可以觀測渦輪葉片、發動機燃燒室和渦輪增壓表層情況，因此這種高效便捷的檢查方式也被稱作孔探檢側。工業內窺鏡具備直觀性、可靠性、非破壞性、真實性、重復性能好、高效快捷、檢側高效、檢測精度高的特點，是為重型燃氣輪機完成故障測試和狀態檢測的有效手段。關鍵適用于檢側重型燃氣輪機，渦輪葉片：積塵、銹跡、葉片斷裂現象、頂端縫隙上的變化、葉片尾緣和靜葉根部發生銹跡，及雜質所造成的已損壞。發動機燃燒室：發動機燃燒室與過渡段的燒熔、掉塊、燒裂、積炭、開裂、金屬材質傷害、熱銹跡、組裝連接的情況等等這些。渦輪增壓：葉片銹跡、扭曲變形、燒損、凹痕、開裂、掉塊、金屬材質傷害、銹跡、雜質碰撞、部分變型、積垢和表面涂層情況等等這些。
在工業生產和維護行業中不需要已損壞物件從而進行檢查的機械設備，它的自身做到增加了人眼的視角，突破了人眼觀測死角，它能做到精確清楚地觀測機器設備內部或零配件內表面的問題，如磨損壞、毛刺現象及異常殘留物、表面裂紋等，可以防止檢查過程中有不需要的機器設備分解掉、拆裝及很有可能所造成的零配件傷害，具備檢測高效，操作簡單，結果客觀事實準確的優點，是對企業生產過程控制和質量管理的一個強有力工具。有代表性的工業內窺鏡構造由①主機、②蛇管、③彎曲關節、④高清攝像頭、⑤顯示屏幕幾個部分組成。使用者可手執主機端，將蛇管伸入待探測區域，通過控制彎曲關節的行動使高清攝像頭獲得目標被攝物的圖像及聲音等相關信息。
在航空航天當中，檢測可以防止需要在檢查前分解掉發動引擎和相應的發動引擎拆換、運輸等所需要的費用及不需要的飛機停運損失，做到減少維修成本。直觀性精確且簡便易行，并做到能更加盡早發現發動引擎內部部件損傷，在很大程度上有利于將安全風險排除在發展初期?？刂瓢l動機內部的狀態，做到作為惟一一種在航線維護中能夠不分解掉發動引擎而了解其內部狀況的檢測手段。飛機維護不可或缺內窺鏡，內窺鏡因此被稱為“孔探儀”，如今是飛機日常維護和安全檢查的五大工具之一，同時可以適用于火箭發動機的研究開發、制造。